陳鋼

作者:鹽焗磚頭 分類:都市種田 時間:2025-12-22
喜歡看都市種田小說的你,一定不能錯過這本《重生1980鋼鐵雄心》!由作者“鹽焗磚頭”傾情打造,以123067字的篇幅,講述了一個關於陳鋼的精彩故事。快來一探究竟吧!

一、 秋日來信

1985年9月3日,處暑剛過,秋意漸濃。陳鋼在技術科辦公室拆開一封來自省機械進出口公司的公函,函件內容讓他眉頭緊鎖:

"致紅星鋼鐵廠:貴廠供應的批號850815的40Cr齒輪鋼,經我省機械廠熱處理後,出現批量性硬度不均問題。該批鋼材用於出口拖拉機變速箱齒輪制造,現已導致客戶退貨,初步估計損失達二十萬元。請貴廠立即派員處理,並徹查質量原因......"

隨函附寄的還有省機械廠的檢測報告。陳鋼快速翻閱,幾個數據觸目驚心:同一批鋼材,硬度波動達到HRC5-8;淬透性帶寬J9=8-12,超出標準要求的6-9;更嚴重的是,金相組織照片顯示,帶狀組織達到3級,存在明顯的成分偏析。

"把王師傅請來,還有冶煉、連鑄、軋鋼三個車間的主任。"陳鋼放下電話,心情沉重。這是紅星廠推行自動化生產以來,遭遇的最嚴重質量事故。

半小時後,小會議室裏坐滿了人。陳鋼把檢測報告復印件分發給大家,會議室裏鴉雀無聲,只聽見紙張翻動的沙沙聲。

"這是我們的鋼?"連鑄車間主任老趙首先打破沉默,"40Cr是我們最成熟的鋼種,工藝再熟悉不過,怎麼可能出這麼大的偏差?"

"問題可能出在連鑄環節。"冶煉車間劉主任指着金相照片,"這麼明顯的帶狀組織,說明連鑄二冷控制有問題。"

"憑什麼說是連鑄的問題?"老趙立即反駁,"我們每爐都按工藝卡操作,二冷水量、拉速控制都在標準範圍內。"

軋鋼車間錢主任插話:"我看是加熱溫度不均導致的。上月2號加熱爐爐筋管漏水,會不會影響加熱均勻性?"

會議開了兩小時,各車間都在爲自己辯解,問題根源依然模糊。陳鋼制止了無休止的爭論:"現在不是追責的時候,當務之急是查明原因,挽回信譽。"

他當即決定組成質量調查組,自己任組長,各車間技術主任參加。調查組第二天就進駐省機械廠,實地查看問題零件。

二、 現場診斷

9月5日清晨,調查組來到省機械廠熱處理車間。車間主任帶着他們走到一排報廢的齒輪前,隨手拿起一個:"你看,同一個齒輪,齒頂硬度HRC58,齒根只有HRC50。這樣的齒輪裝上拖拉機,跑不到五百小時就得打齒。"

陳鋼仔細查看齒輪的失效部位,斷裂面呈現典型的疲勞裂紋特征,裂紋源區有明顯的夾雜物。

"我們要看一下熱處理工藝。"陳鋼說。

熱處理工藝記錄顯示,機械廠完全按標準工藝操作:預熱550℃保溫1小時,升溫至860℃保溫1.5小時,油淬,200℃回火2小時。工藝沒有問題。

"問題應該出在材料上。"王師傅判斷。

他們取樣帶回廠裏分析。紅星廠實驗室內,氣氛凝重。光譜分析顯示,問題批次的碳含量波動達到0.08%,遠超內控標準0.05%;淬透性試樣的端淬曲線散亂,同一爐鋼的J9值最大相差4。

"這是成分偏析。"陳鋼指着端淬試樣,"連鑄坯心部成分不均,導致淬透性波動。"

進一步追溯生產記錄,發現問題批次在生產當天,2號連鑄機二冷系統曾發生故障,維修2小時後恢復生產。而問題鋼坯正是故障修復後澆注的第一爐。

"故障修復後,設備狀態不穩定,操作工爲保產量,提高了拉速。"老趙承認,"但拉速只超了0.1米/分鍾,沒想到影響這麼大。"

"質量隱患往往就藏在這'一點點'的偏差裏。"陳鋼嚴肅地說。

三、 質量月啓動

9月8日,廠黨委召開緊急會議。李副廠長通報了質量事故的初步調查結果和可能造成的損失,會議室一片寂靜。

"同志們,"李廠長沉重地說,"這次事故給我們敲響了警鍾。這兩年我們搞技改、上自動化,產量上去了,效益提高了,但質量意識淡薄了。認爲有了自動控制,質量自然就好了。這個思想很危險!"

陳鋼匯報了調查組的建議:"我認爲,需要在全廠開展一次'質量月'活動,徹底整頓質量管理和質量意識。"

"具體怎麼搞?"黨委書記問。

"分三步走。"陳鋼展開方案,"第一步,質量警示教育,用這次事故教育全體職工;第二步,全面質量排查,各車間自查自改;第三步,建立長效機制,推行全面質量管理。"

9月10日,紅星廠建廠史上第一個"質量月"啓動。廠區掛滿橫幅:"質量是企業的生命","今天的質量就是明天的市場","第一次就把事情做對"。廣播站每天播放質量知識,黑板報刊登質量案例。

但活動開展並不順利。9月12日,陳鋼到連鑄車間檢查,發現操作工小李正對着操作手冊打瞌睡。

"小李,操作規程看了嗎?"

"陳工,這些條條框框太多了。"小李揉揉眼睛,"我們每天按按鈕、看屏幕,設備自動控制,能出什麼大問題?"

在軋鋼車間,加熱爐操作工老錢說得更直接:"我們按工藝卡操作,溫度控制有自動化系統,質量出了問題,應該是設備的問題,找我們操作工有什麼用?"

陳鋼意識到,比技術問題更難的,是觀念問題。

四、 工藝大核查

9月15日,陳鋼決定改變策略。他組織各車間技術骨幹,成立工藝核查組,對全廠工藝規程進行全面梳理。

核查組發現的問題令人震驚:全廠正在使用的工藝卡片有127份,其中43份是五年前制定的,從未更新;21份卡片上的工藝參數與實際操作不符;還有8份卡片字跡模糊,關鍵參數難以辨認。

"這就是我們天天掛在嘴邊的'按工藝操作'。"陳鋼在質量分析會上展示這些卡片,"工藝卡片本身就不規範,如何保證操作規範?"

最典型的是LF爐精煉工藝卡。卡片上規定的鈣處理時間是"出鋼前5-10分鍾",溫度控制範圍是"1650±20℃"。如此寬泛的範圍,不同操作工理解不同,執行效果差異很大。

"必須細化工藝標準。"陳鋼提出,"每個關鍵參數都要有明確的值,而不是一個範圍。比如鈣處理時間,要根據鋼種、重量精確計算,不能憑經驗估計。"

王師傅質疑:"生產條件千變萬化,規定太死會束縛工人手腳。"

"標準化不是僵化。"陳鋼解釋,"我們要規定的是基準值,同時制定調整規則。比如基準鈣處理時間8分鍾,但如果溫度低於1640℃,延長到10分鍾;如果硫含量高於0.015%,延長到12分鍾。有規則可循,才是科學管理。"

核查組用兩周時間,對全廠工藝規程進行了全面修訂。新規程最大的變化是"量化"和"可追溯"。每個參數都有明確標準,每次調整都要記錄原因。規程裝訂成冊,印發到每個班組。

五、 標準操作法

工藝規程修訂後,陳鋼又推動制定"標準操作法"。這不是簡單的操作規程,而是融合了優秀操作工經驗的標準化作業流程。

"爲什麼同樣一套設備,不同的人操作,效果不一樣?"陳鋼在培訓會上說,"因爲好的操作工掌握了設備運行的'訣竅'。我們要把這些'訣竅'變成標準,讓每個人都成爲優秀操作工。"

他首先在連鑄車間試點。陳梅花了三天時間,觀察記錄優秀操作工小王的工作習慣,總結出"連鑄開澆標準操作法":

- 開澆前檢查12個項目,從結晶器液位到冷卻水壓力;

- 開澆時先手動控制液位至80mm,再切換自動;

- 拉速達到穩定後,每5分鍾檢查一次振動參數;

- 交接班時,必須共同操作一爐鋼,確保無縫銜接。

"這些都是細節,但細節決定成敗。"陳梅解釋,"比如手動控制液位,可以提前發現傳感器偏差;定期檢查振動參數,可以預防設備異常。"

標準操作法推行阻力很大。老工人馬師傅直言:"我幹了二十年連鑄,閉着眼睛都能幹。現在要按條條框框來,太死板!"

轉變發生在一次夜班。馬師傅當班時,2號連鑄機結晶器液位突然波動,他按老經驗調整拉速,結果液位波動加劇,差點斷澆。緊急情況下,他想起標準操作法中的應急處理步驟:先穩定拉速,檢查水溫,再逐步調整。按這個步驟,十分鍾後排除了故障。

"這標準法,還真管用。"事後,馬師傅承認。

到9月底,全廠制定了48個崗位的標準操作法。工人從最初的抵觸,到逐漸接受,最後主動提出改進意見。軋鋼車間工人提出的"軋輥更換標準流程",將換輥時間從45分鍾縮短到30分鍾,還減少了安全事故。

六、 質量認證

10月初,省標準局傳來消息:國家正在制定新的質量體系標準,可能很快推行質量認證制度。

"這是機遇。"陳鋼在廠務會上說,"我們要搶在全省前面,率先建立質量保證體系,爭取第一批通過認證。"

他帶隊到上海、北京學習,帶回了國外先進的TQC(全面質量管理)理念和方法。10月20日,紅星廠全面質量管理委員會成立,李副廠長任主任,陳鋼任副主任。

TQC推行比想象中困難。最大的難點是記錄和統計。工人不習慣填記錄,管理人員不懂統計工具,數據收集上來無法有效分析。

陳鋼決定從基礎做起。他設計了簡單實用的"兩圖一表":因果分析圖、排列圖、檢查表。用因果圖分析問題原因,用排列圖找主要矛盾,用檢查表做日常記錄。

"不要追求復雜,要實用。"陳鋼反復強調,"一個簡單的檢查表,只要堅持填寫,就能發現規律。"

軋鋼車間首先嚐到甜頭。他們用檢查表記錄軋制廢品類型,用排列圖分析發現,尺寸超差占廢品總量的65%。進一步用因果圖分析,主要原因是軋輥磨損超標。於是他們制定了軋輥定期更換制度,廢品率下降了40%。

到11月,全廠建立了21個質量控制點,每個控制點都有明確的質量標準和檢查方法。LF爐工序控制點最多,有7個:鋼水溫度、成分、渣況、喂絲量、攪拌強度、處理時間、出爐溫度。

"控制點不是越多越好,而是要抓住關鍵。"陳鋼說,"我們要的是實效,不是形式。"

七、 質量成果

12月5日,質量月總結大會。質量科公布了三個月來的成果:

- 產品一次合格率從91.3%提高到96.7%

- 質量異議率下降62%

- 內部質量損失減少45萬元

- 全員質量培訓覆蓋率100%

- 標準化作業推行率92%

但比數字更重要的變化,是人的變化。

連鑄車間操作工小李,現在是車間質量員。他在交接班記錄本上工整地記錄每個異常現象,並提出改進建議。上月他提出的"結晶器液位校準方法",使液位控制精度提高了30%。

軋鋼車間老錢,把工藝參數抄在小本子上,隨時查閱。"現在我知道了,爲什麼加熱溫度要控制在1150±20℃。溫度低了,軋制力大;溫度高了,晶粒粗大。知其然,還要知其所以然。"

最大的變化發生在管理層。現在每次生產調度會,質量指標和經濟指標同等重要。車間主任匯報工作,必須匯報質量情況。獎金分配,質量權重占到40%。

"質量月結束了,但質量管理永遠在路上。"陳鋼在總結報告最後寫道,"我們建立了一套制度,養成了一種習慣,凝聚了一種共識——質量是尊嚴,是信譽,是生命。"

八、 新的起點

12月20日,省標準局組織的全省質量管理現場會在紅星廠召開。一百多名代表參觀了紅星廠的質量控制點和標準化作業現場。

陳鋼在會上介紹了紅星廠的質量管理經驗。他沒有講高深理論,而是用一個個實例說明:如何通過標準化解決成分波動問題,如何通過過程控制預防缺陷產生,如何通過數據分析持續改進。

"質量管理的核心,是讓每個人都知道做什麼、怎麼做、做到什麼標準。"陳鋼說,"這不是技術問題,是管理問題,是人的問題。"

會後,省標準局領導宣布:紅星廠被確定爲全省質量管理試點企業,推薦參加全國質量管理獎評選。

1986年元旦,陳鋼在辦公室起草新一年的質量工作計劃。他在第一頁寫道:"從符合性質量向適用性質量轉變,從產品質量向經營質量轉變,從管理質量向文化質量轉變。"

窗外,雪花紛飛。但在陳鋼心中,一個質量新時代的春天正在到來。他相信,質量之路沒有終點,只有連續不斷的改進。而紅星廠,將在這條路上堅定前行。

(第十八章完)

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